Ficha descriptiva de la suspensión universal 400 C47
Este elemento de suspensión está diseñado para sustituir sistemas de amortiguación obsoletos en unidades de transporte y remolques de configuración estándar. La ingeniería detrás de la suspensión universal 400 (C47) asegura un acoplamiento firme y rígido donde se requiere rigidez estructural combinada con flexibilidad controlada.
Detalles de fabricación y parámetros
| Denominación técnica | Suspensión Universal 400 (C47) |
| Material base | Acero estructural de alta densidad |
| Tratamiento químico | Protección contra la oxidación por humedad |
| Geometría | Simétrica para montaje en ambos lados |
Rendimiento bajo condiciones de trabajo continuas
El desgaste por rozamiento disminuye debido a la precisión milimétrica en los puntos de pivote de la serie C47. Esto asegura que la geometría del eje no varíe incluso tras miles de kilómetros de uso continuo en entornos de logística intensa.
La estabilidad del chasis depende directamente de la capacidad de respuesta de sus apoyos elásticos, función que este dispositivo realiza de manera óptima.