Evita sanciones e inseguridad con un piloto trasero completamente renovado
Circular con una óptica agrietada o con filtraciones de agua es una causa frecuente de rechazo en la inspección técnica y un peligro real en carretera. Esta luz trasera izquierda resuelve de raíz las averías provocadas por cortocircuitos causados por la humedad acumulada en el viejo faro. Su estructura sellada aísla los componentes eléctricos para asegurar un encendido instantáneo al pisar el freno.
Equilibrio estético y funcional
Reemplazar el piloto dañado devuelve la simetría visual al coche, un factor relevante para mantener el valor de mercado del vehículo. Las secciones de color están calibradas para emitir exactamente los espectros lumínicos requeridos por la ley de tráfico, evitando destellos molestos para otros usuarios de la vía y concentrando la energía luminosa hacia atrás.
Datos de rendimiento mecánico
| Estructura | Propiedad física |
|---|---|
| Resistencia al impacto | Alta, polímeros de grado automotriz |
| Protección ambiental | Sellado estanco contra agua de lavado y lluvia |
| Fijación trasera | Pernos roscados integrados de métrica exacta |
| Compatibilidad de años | Modelos desde 1985 hasta 1999 |
Seguridad garantizada en maniobras complejas
El sector inferior del conjunto aloja el catadióptrico pasivo. Incluso con el coche estacionado y el motor apagado en los márgenes de una carretera oscura, el faro refleja la luz de los vehículos que se aproximan. Esta característica pasiva es crucial para mantener el coche visible en situaciones de emergencia o avería en mitad de la noche.