Restaura la fiabilidad mecánica de tu scooter de dos tiempos
Los problemas de arranque en frío y el ahogamiento del motor suelen ser síntomas directos de un cilindro rayado o sin compresión. Este kit de sustitución con cilindro de gran diámetro está desarrollado para resolver estas complicaciones mecánicas, ofreciendo una superficie interna perfectamente pulida que facilita el sellado de los segmentos del pistón desde el primer encendido.
Ingeniería aplicada al rendimiento diario
Cada componente de este conjunto de cuarenta y siete milímetros ha sido sometido a pruebas de resistencia para soportar las exigencias térmicas de los motores de dos tiempos. Al renovar el bloque original de tu Jog50 o Neo S, no solo solucionas las averías actuales, sino que previenes futuras visitas al taller mecánico.
Por qué elegir esta configuración
- Geometría optimizada: Canales de admisión mejorados para una mezcla de combustible homogénea.
- Material de fundición estable: Soporta las dilataciones por temperatura sin deformarse.
- Kit completo de adaptación: Facilita una sustitución directa sin necesidad de modificar el cárter.