Adiós a los relés derretidos por exceso de consumo eléctrico
El fallo intermitente de los ventiladores del radiador o de la bomba de inyección suele estar causado por un relé común que no soporta el amperaje real del coche. Sustituir esos componentes genéricos por este relé modular automotriz de 200A soluciona de inmediato los problemas de sobrecalentamiento del circuito eléctrico. Su mecanismo interno está calibrado para un trabajo continuo de 12V, lo que significa que puede permanecer cerrado transportando energía sin deformar la carcasa exterior.
Seguridad activa para la electrónica de vehículos comerciales
Para un transportista, cada minuto con el camión parado representa una pérdida económica directa. Al instalar esta pieza con bobina de 1.8W, se reduce drásticamente el riesgo de cortocircuitos provocados por fatiga de materiales en el sistema de arranque del motor. La robustez de sus materiales constructivos asegura que los contactos soporten miles de ciclos de conexión y desconexión bajo carga máxima sin perder conductividad.
Especificaciones del modelo modular de alta resistencia
| Aplicación principal | Gestión de energía en motores de coches y camiones |
| Voltaje nominal de entrada | 12V DC |
| Amperaje continuo admitido | 200A |
| Consumo propio de la bobina | 1.8W |
| Formato de carcasa | Módulo individual acoplable |