El recambio esencial para proyectos de restauración mecánica
Devolver a la vida un coche clásico implica revisar cada detalle del sistema de alimentación. Aquellos entusiastas que desmontan el motor de un Escort IV GAF o un Capri III saben que la acumulación de residuos en el depósito daña irreversiblemente los componentes internos. Esta pieza es la respuesta a la necesidad de renovar por completo el circuito de presión.
Adaptación perfecta a la arquitectura original
Diseñada respetando los esquemas originales de los años ochenta, esta bomba se integra sin necesidad de modificar el cableado o los soportes del bastidor. Esto facilita el trabajo en el taller doméstico o profesional, ahorrando horas de mano de obra.
- Compatibilidad en descapotables: Escort III Cabriolet ALD y Escort IV Cabriolet ALF.
- Compatibilidad en familiares: Escort III Turnier AWA.
- Compatibilidad en berlinas y compactos: Escort III GAA, GAF, AWF, ABFT.
Datos de rendimiento estimados
| Elemento técnico | Medida estándar |
|---|---|
| Presión máxima de trabajo | 3.5 a 4.0 Bar |
| Caudal de salida | Aproximadamente 90-110 L/H |
| Tipo de circuito | Inyección electrónica / mecánica compatible |
Fiabilidad recuperada en cada trayecto
Un sistema de inyección purgado y asistido por una bomba nueva transforma el comportamiento dinámico del automóvil. Notará una respuesta más lineal, un sonido de motor redondo y la certeza de que su vehículo histórico está listo para pasar la inspección técnica de vehículos sin anomalías en la mezcla de gases.